شبیه سازی عددی اثر افزونه بر انتقال حرارت در جت متلاطم برخوردکننده به یک صفحه گرم
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد
- نویسنده عرفان خلجی
- استاد راهنما محمدرضا نظری احمد سوهانکار
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در تحقیق حاضر، ابتدا شبیه سازی عددی جت های برخوردکننده محدودشونده به صفحات تخت با استفاده از روش توربولانسی k-?-v^2-f مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور، محدوده عدد رینولدز جریان ورودی بین 13500 تا 20000 و محدوده نسبت فاصله نازل تا صفحه برخورد بین 4 تا 10 همچنین تأثیر نوع پروفیل جریان ورودی اعم از توسعه یافته و یکنواخت برای جریان سیال تراکم ناپذیر دوبعدی در نظر گرفته شده است. در قسمت بعدی تحقیق، سعی شده است با قرار دادن افزونه در مسیر جریان و در مجاورت صفحه برخورد، آشفتگی جریان و میزان اختلاط سیال را (مخصوصا در نزدیکی صفحه برخورد) به گونه ای افزایش داده که کمترین میزان افزایش ضریب اصطکاک حاصل شود. بدین ترتیب میزان انتقال حرارت از صفحه برخورد افزایش یافته و میزان انرژی مصرف شده جهت نیل به این مقصود افزایش حداقلی خواهد داشت. در این قسمت عدد رینولدز ورودی re=20000 و نسبت فاصله نازل تا صفحه برابر 4 و 9.2 و ورودی جریان، توسعه یافته در نظر گرفته شده است. پارامترهایی که در این قسمت مورد مطالعه قرار قرار گرفته اند عبارتند از ابعاد افزونه، فاصله افزونه نسبت به صفحه برخورد و فاصله افزونه نسبت به صفحه تقارن جت. در تحقیق حاضر مشاهده شد مقدار بهینه افزایش انتقال حرارت توسط افزونه در حدود 9% و افزایش ضریب اصطکاک در حدود 8% می باشد، این در حالیست که به ازای برخی از هندسه های قرارگیری افزونه، نه تنها افزایش در میزان انتقال حرارت از صفحه برخورد را شاهد نیستیم بلکه شاهد کاهش منحنی عدد نوسلت (بخصوص در ناحیه سکون) و افزایش نامطلوب ضریب اصطکاک خواهیم بود که ناشی از عدم جایگیری صحیح افزونه در میدان جریان می باشد. در این تحقیق از کد کامپیوتری حجم محدود calc-bfc استفاده گردیده و معادلات فشار و سرعت با استفاده از الگوریتم simplec حل شده اند.
منابع مشابه
شبیه سازی عددی جت اجکتور مادون صوت
یکی از ساده‌ترین وسایلی که برای مکش و پمپ کردن سیال بکار می‌روند جت اجکتورها هستند. در این تحقیق با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی به شبیه سازی عددی جت اجکتور مادون صوت هوا-هوا پرداخته شده است. معادلات ناویراستوکس، پیوستگی و انرژی با شرایط مرزی بدون لغزش در دیواره حاکم می‌باشند. شبیه سازی عددی به صورت سه بعدی صورت گرفته و جریان پایا، لزج و مغشوش فرض شده است. به منظور شبیه سازی اغتشاشات از م...
متن کاملشبیه سازی عددی انتقال حرارت در آغازگر الکتریکی بر پایه سیم پل داغ شونده
The electric initiator is an important component of the explosive train which provides requiered energy to initiate a chemical reaction by converting the electric current to the heat via a bridgewire. This initiator is widely used in the field of aerospace industry in the solid rocket propellant motors, separation systems and etc due to its low weight and high reliability. In this research, a m...
متن کاملحل عددی اثر میدان مغناطیسی یکنواخت بر انتقال حرارت جابجایی آزاد از روی صفحه ای عمودی
در این مقاله به بررسی اثر میدان مغناطیسی یکنواخت بر توزیع سرعت و دما درون لایه ی مرزی پرداخته و در نهایت نرخ انتقال حرارت از صفحات عمودی را در اثر جریان جابجایی آزاد مورد بررسی قرار داده شده است. معادلات مومنتوم و انرژی با در نظر گرفتن میدان مغناطیسی استخراج شده اند. به کمک پارامتر تشابهی مناسب و استفاده از تابع جریان و بازنویسی معادلات مومنتوم و انرژی بر حسب تابع جریان، معادلات دیفرانسیل مشتق ...
متن کاملشبیه سازی عددی انتقال حرارت جت برخوردی صفحه ای حاوی نانوسیال
تلفیق دو موضوع جت برخوردی و نانوسیالات ایده ای خلاقانه و در عین حال جدید است که می تواند روندی نو در زمینه ی طراحی جت های برخوردی باشد. پژوهش حاضر به بررسی جت برخوردی اسلات نانوسیال در جریان های آرام و آشفته پرداخته و دو حالت اصلی در طراحی ساختار جت، یعنی جت آزاد و جت محصور، در آن بررسی شده است. برای این منظور ابتدا جت های برخوردی و سپس نانوسیال به شکل مختصر توضیح داده شده اند. در مطالعه ی جریا...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023